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VW CONSTELATION VW 26.260

Modelos ampliam a família Off-road da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
disponível
R$268.417
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A Volkswagen Caminhões e Ônibus renovou dois de seus modelos 6x4, os pesados VW 26-260 e VW 31-260, que agora saem de fábrica com a cabine Constellation. Anteriormente, os modelos eram confeccionados com a antiga cabine, ainda em linha, que a marca chama de Worker. Os novos modelos 6x4, ampliam a gama de produtos da família Off-road da VWCO e ficaram um pouco mais caros.

O preço do VW 26.260 subiu para R$ 268.417, caso o cliente opte pela versão de cabine estendida. Caso a preferência seja por mais conforto, neste caso a cabine leito e teto alto, o desembolso será na ordem de R$ 282.354.

Com a nova cabine, a valorização do VW 31.260 aumentou. O modelo é oferecido de tabela por R$ 279.250, na versão mais simples, de cabine estendida, e na opção de cabine Constellation leito e teto alto, o valor é de R$ 293.189.

A Volks avisa que se o desejo for pelo modelo leito e teto alto, é preciso antes de assinar o cheque, fazer uma consulta numa concessionária da marca. Tudo por conta da disponibilidade e de prazos de entrega.

Mais mudanças

É lógico que a principal mudança dos novos veículos foi a introdução da cabine Constellation. Justamente, a nova cabina que foi o grande investimento da marca alemã, ao ser lançada em 2005, para brigar pela primeira posição do mercado nacional de veículos comerciais. A briga é boa e a marca trava com a rival Mercedes-Benz a disputa, mês a mês, pela liderança.

Porém, a Volkswagen Caminhões e Ônibus colocou outros requintes à disposição do comprador tradicional desses veículos. Utilizados em sua maioria nas operações fora-de-estrada, os veículos passam a contar de série com um protetor no radiador, que tem por objetivo proteger o componente de possíveis danos

Os novos caminhões da família Off-road também vêm agora com freios reforçados e tomada de força no motor “repto”. Nesse caso, o sistema faz parte do pacote de itens opcionais. Conhecida como “Repto” (sigla de Rear Engine Take-Off), a tomada do motor na parte traseira auxilia o uso de ferramentas que utilizam algum tipo de sistema hidráulico. Como por exemplo, aplicações de betoneiras, básculas, guindastes e coletores de lixo.

Os freios de serviço dos modelos são reforçados, com uma área de frenagem de 6.915 centímetros cúbicos, e sistema secador de ar com filtro de óleo interno de série. Fica como opcional o secador acrescido do Consep, que segundo a montadora, garante maior segurança e longevidade dos componentes.

Novas distâncias entreeixos

Ainda dentro do pacote de novidades dos novos VW 26-260 e VW 31-260, estão disponibilizadas duas novas distâncias entre eixos. Como opcionais. Uma curta, de 4.800 mm e outra, longa de 5.940 mm. Na segunda, o veículo já sai preparado para receber o engate traseiro como item de série. Nessa configuração, o comprador adquire travessa de fechamento traseiro do quadro do chassi, tomada para conexão elétrica e duas tomadas de ar para alimentação de reboques e manetim de acionamento dos freios.

O PBT (Peso Bruto Total) do VW 26.260 é de 26,3 toneladas e do VW 31.260, de 30,5 ton. A CMT (Capacidade Máxima de Tração) dos dois caminhões chega a 42 ton.

Mesmo motor

Os novos VW 26.260 e VW 31.260 carregam os “velhos” motores que já estavam em sua configuração anterior. O propulsor eletrônico MWM International 6.12 TCE, seis cilindros, turbo e intercooler.

Os desempenhos também continuam os mesmos. Potência de 260 cv a 2.500 rpm e torque de 92 kgfm entre 1.300 a 1.900 rpm. De série, os modelos oferecem piloto automático.

Na hora de passar as marchas, o condutor vai encontrar a caixa de transmissão Eaton 8908-LL, com escalonamento de dez marchas não-sincronizadas à frente e três à ré.

Informação para encomenda
  • Preço: R$268.417
Categoria do catálogo Negociol.com: Veículos automóveis, motociclos, veículos pesados e ônibus usados em São Paulo
Criado: 17/06/11 05:06
Alterado: 07/12/17 19:51